【天津一标阀门】气动闸阀原理
发布时间:2016年11月30日 作者:admin 点击次数:次
今天天津一标阀门为大家介绍气动闸阀原理。气动闸阀是配上气动执行机构,借助压缩空气驱动来控制闸阀,阀芯采用楔形结构平行式结构组成,适用于气体、液体输送管道的紧急切断和排放。
当使用气源操作闸阀时,必须将手动装置部位的小手柄扳到气动位置,使开合螺母与丝杆拨开,当压缩空气从汽缸上部管线入时,推动汽缸内活塞、活塞杆直线向下运动,活塞杆与阀杆连接,随之推动阀杆向下运动关闭阀门,当压缩空气从下部管进入时,气体推动汽缸内活塞、活塞杆向上运动,同时带动阀杆向上运动开启阀门。当无气源时,可利用丝杆及开合螺母进行开启和关闭阀门,先将汽缸的上下进气管处于排气状态,转动手动部位的小手柄处于手动位置,使开合螺母与丝杆处于正常啮合状态,此时转动手动部位的大手轮,当顺时针针转动手轮时,即关闭阀门,当逆时针转动手轮时,即开启阀门。当气源从上进气口通入时,阀杆带动阀板向下运动,阀门关闭。当气源从下进气口通入时,阀杆带动阀板向上运动,阀门开启。
气动闸阀参数:
执行器:气缸活塞式结构;
可选附件:手动装置、过滤器、电磁阀、回讯器、控制箱;
主要材质:球墨铸铁、铸钢、不锈钢;
口径:DN50-500;
压力:PN1.6-6.4mpa;温度:Q-29——350℃、C-29——450℃、P-30——540℃;
介质范围:水、蒸汽、石油、气体、流体、含硬质颗粒杂质的等介质。
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