【天津市一标阀门】各类阀门故障维护知识大全_电动蝶阀_电动阀门-天津市一标阀门制造有限公司

行业新闻 ·

当前位置：首页 >> 新闻动态 >> 行业新闻

【天津市一标阀门】各类阀门故障维护知识大全

发布时间：2016年12月05日作者：admin 点击次数：次

　　天津市一标阀门阀门讯：随着工业化的发展，目前阀门在各类化工活动中十分常见，有“管道咽喉”之称。

　　由于阀门性能和质量问题造成的泄漏、停产、重大事故，给工业生产的正常运行、人身安全、财产等都带来了不可估量的损失，加强对阀门的保养及维护，势在必行。

　　阀门维护重要性

　　化工生产中常由于阀门性能和质量问题造成极大的损失，必须予以重视。

　　阀门故障产生原因及维护

　　了解阀门故障产生的原因，并找到预防故障的方法，及时维护和更换阀门能够减少不必要的损失。

　　常见阀门

　　1、填料处泄露

　　故障原因

　　填料选用不对，与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应。

　　填料安装不对，尤其是整根填料备用旋放入，最易产生泄漏。

　　填料超过使用期，已经老化,丧失弹性。

　　填料圈数不足。

　　阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕。

　　操作不当，用力过猛。

　　维护方法

　　应按工况条件选用填料的材料和型式。

　　填抖，盘根应逐圈安放压紧,接头应成30°或45°。

　　老化、损坏的填料应及时更换。

　　填料应按规定的圈数安装。

　　遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作。

　　应均匀对称拧紧压盖螺栓。

　　垫片处产生泄漏

　　原因

　　垫片不耐腐蚀、高压、真空、高温或低温。

　　操作不平稳，引起阀门压力、温度上下波动。

　　垫片的压紧力不够。

　　垫片装配不当，受力不匀。

　　垫片表面粗糙、混入异物。

　　维护方法

　　应按工况条件选用垫片的材料。

　　精心调节，平稳操作。

　　应均匀、对称地拧紧螺栓。

　　垫片装配应受力均匀，垫片不允许搭接和使用双垫片。

　　安装垫片时注意清洁，密封面用煤油清洗。

　　密封面处泄露

　　原因

　　密封面研磨不平，不能形成密合线。

　　阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损。

　　阀杆弯曲或装配不正，使关闭件歪斜。

　　密封面材质选用不当，密封面产生腐蚀、冲蚀、磨损。

　　堆焊和热处理没有按规程操作，产生磨损、腐蚀、裂纹等。

　　密封面剥落。

　　维护方法

　　密封面研磨时,研具、研磨剂等选用合理，研磨后进行着色检查，密封面无压痕、裂纹、划痕等缺陷。

　　阀杆与关闭件连接处顶心不符合要求的，应进行修整，顶心应有一定活动间隙，阀杆台肩与关闭件的轴向间隙不小于2毫米。

　　矫直弯曲阀杆，调整阀杆、阀杆螺母、关闭件、阀座在一条公共轴线上。

　　选用耐蚀、耐擦伤等性能符合工况的密封面。

　　高温阀门，关闭后冷缩出现细缝，在关闭后间隔一定时间再关闭一次。

　　作切断阀用的阀门，不允许作节流阀、减压阀使用，关闭件应处在全开或全关位置，如果需要调节介质流量和压力时，应单独设置节流阀和减压阀。

　　无法调整的密封面，及时更换。

　　关闭件脱落

　　原因

　　操作不良，使关闭件卡死或超过上死点，连接处损坏断裂。

　　关闭件连接不牢固，松劲而脱落。

　　选用连接件材质不对，经不起介质的腐蚀和机械的磨损。

　　维护方法

　　要正确操作，关闭阀门不能用力过大，开启阀门不能超过上死点，阀门全开后，手轮应倒转少许。

　　关闭件与阀杆连接应正确、牢固、螺纹连接处应有止退件。

　　关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀，并有一定的机械强度和耐磨性能，关闭件脱落虽说少见，但它是很危险的故障。

　　阀杆不灵活

　　原因

　　阀杆与它相配合件加工精度低、配合间隙过小。

　　阀杆、阀杆螺母、支架、压盖、填料等轴线不在一条直线上。

　　填料压得过紧。

　　阀杆弯曲、损坏。

　　螺纹不清洁或生锈，润滑条件差。

　　螺母松脱，螺纹滑丝。

　　阀杆与传动装置连接处松脱或损坏。

　　维护方法

　　提高阀杆、阀杆螺母等的加工精度和修理质量，使间隙应适当。

　　装配阀杆及其连接件时，间隙一致，保持同心，旋转灵活。

　　填料压得过紧，适当放松压盖。

　　阀杆弯曲应进行矫正，对难以矫正者,应予更换。操作阀杆时，关闭力适当。

　　阀杆、阀杆螺母的螺纹应经常清洗和加润滑油，对高温阀门，应涂敷二硫化销或石墨粉作润滑。

　　阀杆螺母松脱应修复，不能修的及时更换。

　　使螺母处油路畅通，润滑良好，不经常操作的阀门，定期检查和活动一下阀杆，发现有磨损和咬死现象，及时修理阀杆螺母、支架以及其他附件。

　　要正确操作阀门，关闭力要适当，以免使阀杆变形和损坏。

　　关闭后，阀件受热伸胀的场合，阀门关闭后，间隔一定时间，将手轮反时针方向倒转少许，防止阀杆顶死。

　　阀体和阀盖的泄漏

　　原因

　　阀体有砂眼或裂纹。

　　阀体补焊时拉裂。

　　维护方法

　　将疑似有裂纹的地方磨光，用4%硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来。

　　对裂纹处进行挖补处理或更换。

　　弹簧式安全阀

　　2、灵敏度不高

　　原因

　　弹簧疲劳。

　　弹簧使用不当。

　　维护方法

　　弹簧疲劳，无疑应该更换。

　　弹簧阀有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧，如公称压力为16公斤/厘米2的安全阀。

　　使用压力是2.5——4公斤/厘米2的压力段，安装了10——16公斤/厘米2的弹簧，虽也能凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。

　　止回阀

　　3、阀瓣打碎

　　原因

　　止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀办经常与阀座拍打。

　　某些脆性材料（如铸铁，黄铜等）做成的阀办就被打碎。

　　维护方法

　　采用阀办为韧性材料的止回阀。

　　介质倒流

　　原因

　　密封面破坏。

　　夹入杂质。

　　维护方法

　　修复密封面和清除杂质。

　　气动阀和液动阀

　　4、动作不灵或失效

　　原因

　　缸体、缸盖破损、有砂眼，造成外漏，使缸内压力过低。

　　密封件损坏或老化，引起内漏，造成活塞爬行。

　　活塞杆弯曲或磨损，增加了气动或液动的开闭力或泄漏。

　　塞杆行程过长，闸板卡死在阀体内。

　　垫片和填料处泄漏，使缸内操作压力下降。

　　缸体内混入异物，阻止了活塞的上下运动。

　　缸体内壁磨损,镀层脱落，增加了内漏和对活塞运动阻力。

　　活塞与活塞杆连接处磨损或松劲，产生内漏或卡住活塞。

　　缸体胀大或活塞磨损、破裂,影响正常传动。

　　缸内弹簧松驰和失效,活塞杆动作不灵或关闭件无法复位。

　　进入缸内气体或液体介质的压力波动或压力过低

　　维护方法

　　缸体和缸盖使用前，进行试压，对使破损和泄漏应进行修补。

　　密封件应定期检查和更换。

　　活塞杆弯曲应及时矫正、磨损及时修复，无法修复的进行更换。

　　介质要经过完好的过滤机构再入缸体。

　　及时修复内壁磨损和镀铅层脱落。

　　活塞与活塞杆连接处必须牢固，容易松动进行粘接或其他方法固定。

　　缸内复位弹簧松弛或失效后，及时更换。

　　引入缸内介质压力应稳定，符合要求。

　　填料压紧适当。

　　电动阀门

　　5、电动机故障

　　原因：因连续工作时间过久，电源电压过低。

　　电动装置的转矩限制机构整定不当或失灵，使电动机过载。

　　因接触不良或线头脱落而缺相。

　　因受潮、绝缘不良而短路等。

　　维护方法

　　电动机连续工作时间一般不宜超过10分钟至15分钟。

　　电源电压要调整到正常值。

　　转矩限制机构整定值要调整正确。

　　电动机过载可用温度继电器进行保护。

　　要检查电动装置电动机电路和开关，防止缺相运转。

　　电动机缺相可用零序继电器或相序继电器进行保护。

　　电动机应有防潮措施，定期检查电动机的绝缘性能。

　　其他

　　以上关于常见故障及维护方法的叙述，只能起启发作用，实际使用中，还会遇到其它故障，要做到主动灵活地预防阀门故障的发生，最根本的的一条是熟悉它的结构、材质和动作原理。

上一篇:【气动阀门】金属阀门及其零部件防腐的方法

上一篇:电动阀门：电动闸阀工作原理